Web Analytics Made Easy - Statcounter

طی هفته‌های اخیر تصاویر سایپا اطلس به عنوان محصول جدید صنعت خودروسازی کشور منتشر شد. معرفی این اتومبیل توسط یک خودروساز ایرانی، توجه برخی از رسانه‌های جهان را برانگیخت و آن‌ها به بررسی هاچ‌بک اطلس مشغول شدند. علاوه بر رسانه‌های بین‌المللی همچون کاراسکوپس، رسانه‌های پاکستانی نیز به بررسی هاچ‌بک اطلس پرداخته‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بنابر نوشته خبرنگاران carspiritpk، سایپا اطلس در واقع نسخه فیس‌لیفت از سایپا کوییک است. با این حال هر دو خودروها براساس کیا پراید توسعه یافته‌اند که سابقه معرفی آن به سال ۱۹۸۶ میلادی (۳۶ سال قبل) باز می‌گردد. با این حال چهره جلو و عقب هاچ‌بک اطلس در مقایسه با کوییک تفاوت کرده است. قسمت جلوی این خودرو اکنون ظاهر تهاجمی دارد و قسمت عقب نیز چراغ‌ها و سپر جدیدی را دریافت کرده است که مدرن‌تر به نظر می‌رسند.

ابعاد و اندازه سایپا اطلس هنوز مشخص نشده‌اند اما به نظر نمی‌رسد ابعاد و وزن آن با کوییک تفاوت چندانی داشته باشد. همچنین استفاده از رینگ‌های ۱۴ اینچی برای این خودرو کمی کوچک به نظر می‌رسد، بنابراین احتمال دارد خریداران پس از تحویل خودرو رینگ‌های آن را با نمونه‌های ۱۵ اینچی تعویض کنند. سایپا تصمیم دارد تا اطلس را همانند کوییک R، با تریم‌های رنگی متفاوت به بازار عرضه کند تا جذابیت آن برای خریداران دوچندان شود.

امکانات و تجهیزات سایپا اطلس

در تصاویر منتشر شده از سایپا اطلس، داشبورد این خودرو مشاهده نمی‌شود. با این حال بنابر تصاویری که پیش از این در جریان نمایشگاه تحول صنعت خودرو منتشر شد، کابین زیباتری را برای هاچ‌بک اطلس نسبت به کوییک متصور خواهیم بود. سیستم صوتی مجهز به نمایشگر ۷ اینچی، چراغ‌های جلو LED، برف پاکن‌های خودکار و آینه‌های برقی بخشی از تجهیزات هاچ‌بک اطلس هستند. در تیپ‌های فول آپشن این خودرو نیز شاهد سانروف، سیستم کنترل پایداری، صندلی‌های برقی و سنسور نقاط کور خواهیم بود. از این نظر می‌توان گفت که هاچ‌بک اطلس یک خودرو اقتصادی مجهز در کلاس جهانی خواهد بود.

با وجود بهبودهای صورت گرفته در بخش طراحی ظاهری و امکانات رفاهی، سایپا اطلس از نسخه بروز شده موتور ۱.۵ لیتری سایپا موسوم به M۱۵ بهره خواهد برد. موتور M۱۵ در حال حاضر ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که در نسخه بهبود یافته با راندمان خروجی بیشتری مواجه هستیم. گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارند. هاچ‌بک اطلس در سال ۲۰۲۳ میلادی وارد خط تولید سایپا خواهد شد.

۵۸۵۸

کد خبر 1710248

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: فناوری صنعت خودروسازی سایپا سایپا اطلس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۷۷۲۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرب الاجل وزارت صمت به ایران خودرو و سایپا

به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، حمید محله‌ای مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت گفت: تاکنون از 22 شرکت، 14 شرکت خودرویی به سامانه جامع خدمات پس از فروش متصل شده اند و بقیه شرکت‌ها طبق قانون بودجه 1402 تا پایان آذر ماه فرصت دارند تا به استعلام‌های مربوط به خدمات پس از فروش در سامانه جامع خدمات، پاسخ دهند.

حمید محله‌ای گفت: زیرساخت‌های لازم برای اتصال شرکت‌های خودرویی شامل تولید کننده، وارد کننده و مونتاژ کننده را برای اتصال به سامانه جامع خدمات پس از فروش فراهم کرده ایم.

مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت افزود: تاکنون از 22 شرکت، 14 شرکت خودرویی به سامانه جامع خدمات پس از فروش متصل شده اند، اما هنوز دو شرکت بزرگ خودروساز کشور به این سامانه متصل نشده اند.

محله‌ای در ادامه گفت: طبق آیین نامه اجرایی تبصره 10 قانون بودجه 1402 شرکت‌های خودرویی تا پایان آذر ماه فرصت دارند تا به استعلام‌های مربوط به خدمات پس ازفروش که در سامانه جامع خدمات پس از فروش مطرح می شود پاسخ دهند.

به گفته محله‌ای یکی از مهم‌ترین مزیت‌های اتصال شرکت‌های خودرویی به سامانه جامع خدمات پس از فروش شفافیت ارائه خدمات آن‌ها و ایجاد امکان شکایت از عملکرد این شرکت‌ها توسط مردم است.

لازم به ذکر است بر اساس ماده 4 قانون حقوق مصرف کنندگان همه شرکت‌های خودرویی شامل تولید کننده، وارد کننده و مونتاژ کننده موظف هستند خدمات پس از فروش ارائه دهند و بر اساس ساز و کار‌های وزارت صمت این خدمات باید در بستر سامانه جامع خدمات پس از فروش اتفاق بیفتد.

دیگر خبرها

  • ضرب الاجل وزارت صمت به ایران خودرو و سایپا
  • (عکس) مقایسه ال۹۰ با نمونه بومی‌سازی شده!
  • بازار خودرو روی دور تند گرانی افتاد/ آخرین قیمت پژو، سمند، شاهین، کوییک، دنا و تارا + جدول
  • L90 ایرانی؛ رونمایی از رقیب جدید تارا و دنا
  • قیمت تولیدات سایپا در بازار +جدول
  • کاتالوگ و جزییات ال۹۰ بومی‌سازی منتشر شد +تصویر
  • قیمت محصولات سایپا یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ هاچ‌بک جدید سایپا گران شد
  • (عکس) ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!
  • ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس
  • قیمت خودرو‌های سایپا امروز شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳ + جدول